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Guangdong BAIDU Special Cement Building Materials Co.,Ltd
— 招标信息 —

海亮股份全国7家工厂产品、原料运输

  2020年海亮各基地物流招标说明

  一、海亮生产基地

  1、浙江海亮股份有限公司,铜管部:

  ①浙江省诸暨市店口镇中央路198号(直管、退料包材为主)

  ②浙江省诸暨市店口镇枫叶路60号(直管、管件、铜排、退料包材)

  2、浙江海亮股份有限公司,盘管部:浙江省诸暨市店口镇枫叶路60号(盘管、直管管胚、退料包材)

  3、浙江科宇金属材料有限公司:浙江省诸暨市店口镇枫叶路60号(铜棒,退料包材)

  4、浙江海亮新材料有限公司:浙江省诸暨市店口镇枫叶路60号(铝管,退料包材)

  5、上海海亮铜业有限公司:上海市奉贤区四团镇新四平公路2688号(盘管,退料包材为主)

  6、海亮(安徽)铜业有限公司:安徽省铜陵市狮子山经济开发区海亮工业园(盘管,退料包材为主)

  7、广东海亮铜业有限公司:广东省江门市台山市水步镇龙山路53号(盘管,铜棒,退料包材)

  8、海亮奥托铜管(广东)有限公司:

  ①广东省中山市黄圃镇兴圃大道西96号(盘管,退料包材)

  ②广东省中山市黄圃镇马新工业区(盘管,退料包材)

  9、成都贝德铜业有限公司:成都双流县西航港经开区腾飞三路568号(铜排,退料)

  10、重庆海亮铜业有限公司:重庆市江津区珞璜镇郭坝村芋河沟安居房小区2-7地块1号楼(盘管,退料包材)

  每个基地的运输都以零担为主,单一客户单天的运输量能装满整个挂车的占比很小,每次发0-10吨的占比最大。同一天的送货目的地有几十个,如果一个司机只装一个客户,则需要几十辆车,如果部分车辆一装多卸,则每天需求的车辆数量相应减少。装车由我司负责人指挥,或者在满足我司要求的前提下由各个物流公司自行安排,原则上同区域同方向的货物必须拼装一车。但是由于客户(目的地)众多,以及订单的不规律性,淡季旺季更替,所以实际运输的变动性很大。具体以实际操作时为准,请准备好足够的车辆保证运输。

  二、招标内容

  1、招标内容(汽运):

  ①货物运输与运价:各基地的产品、退料包材运输,按吨报价,开票9个点,含税含保险,运费月结。本次投标的内容是产品运价(即从生产基地发往客户的报价),如未在运输报价表中列明的货物运输(比如退货包材的价格标准、其他特殊运输),由中标路线的车队负责,并按2019年现有的运价标准结算。

  ②原材料运输与运价:各基地的电解铜(铜板)运输,按吨报价,开票9个点,含税含保险,运费月结。

  2、招标线路(具体以运价表列明的地址为准):

  货物运输(基地与基地之间的运输,由对应中标车队负责):

  ①店口镇各基地——江浙沪区域(往返)

  ②店口镇各基地——江浙沪以外所有区域(往返)

  ③上海海亮——江浙沪区域(往返)

  ④上海海亮——江浙沪以外所有区域(往返)

  ⑤安徽海亮——全部(往返)

  ⑥广东海亮——全部(往返)

  ⑦海亮奥托——广东省内区域(往返)

  ⑧海亮奥托——广东省外所有区域(往返)

  ⑨成都贝德——全部(往返)

  ⑩重庆海亮-全部(往返)

  原材料运输(基地与基地之间的运输,由对应中标车队负责):

  ①原料采购地——店口镇各基地

  ②原料采购地——上海海亮

  ③原料采购地——安徽海亮

  ④原料采购地——广东海亮

  ⑤原料采购地——海亮奥托

  ⑥原料采购地——成都贝德

  ⑦原料采购地——重庆海亮

  3、投标准备资料

  以邮件发送为准,我司收到邮件后,会主动联系贵司,邮件必须包含以下几点内容:

  ①营业执照

  ②运输许可证

  ③法人身份证复印件(可写上只为投标用等字样)

  ④负责人/操作人身份证复印件,联系方式(QQ号与手机号)

  ⑤投标线路(从上面第2点招标线路中选择)

  ⑥承运车辆信息与承运方式(如无车辆信息,默认为无车承运)

  ⑦每日承运铜管的能力有多少吨(按照经验,一般10米以上大挂车能装运20-30吨/车,9.6米装运15-20吨/车,6-8米能装10吨多,6米以内的车装10吨以下,具体还要看产品种类)

  请让我司看到贵司的承运能力和车辆信息,谢谢

  承运方式:是有足够的自有车辆承运,还是网络平台发布运输信息找车运输,还是有足够固定合作车队及个人司机承运,或者其他方式。

  可以详细提供贵司的简介和其他资质证明,负责人和操作人的联系方式,自有车辆(车型的长度和种类,平板还是栏板,数量等)、合作车辆等信息。

  能承运的车辆要求(满足不了我司与客户处装卸条件的车辆不算,比如两侧打不开的厢式车装不了长直管,或者小客户工厂的大门进不去大车),无车承运对双方的风险都很大,原则上拒绝投标:

  ①自有车辆,可以转移到海亮各生产基地附近来承运的那些车辆

  ②合作车辆,在基地附近(50公里以内的,请考虑这些车辆可能本来就在给海亮运输,只不过这些司机挂靠在已经与海亮签约的车队,你是否有实力抢过来利用)

  ③合作车辆,离基地较远(50公里以外的,请考虑这些车辆的运输时效和成本,等运输计划来了后,多久才能到我司工厂装运,以及如何应对运输计划变更)

  负责人为贵司有权招投标、以及合作过程中出现问题有权决策的人,需要做决定。

  操作人为合作过程中与我司进行日常业务对接的人,需要清楚装货送货流程。

  4、如果贵司的运输资质审核通过,我司会提供投标线路对应的运输报价表,所以请贵司务必根据自己公司的优势,确定好投标线路,不同的投标线路会有不同的标准。

  具体流程:

  ①我司提供运输报价表

  ②贵司在运输报价表上面初步报价(给我司初审做参考依据,不是最终投标价)

  ③我司审核,初步答复贵司是否有投标资格,并要求贵司来店口总部参观(店口总部能见到所有产品,如需参观,都以店口总部为准,其余厂区的区别只有建筑物不同,员工不同,装货现场不同,但不影响承运商核算报价)

  ④贵司缴纳投标保证金3万

  ⑤我司派人去贵司实地考察

  ⑥最终答复是否有投标资格,如没有则在半个月内退还保证金,否则视为有投标资格。有投标资格的保证金在投标结束后按照标书规定退还。

  ⑦进入正式投标阶段,等我司确定投标行程,立刻发放正式标书。正式竞标时间一般在每年的10月份。

  三、注意事项

  1、原则上按照每吨报价,如果一车装载多家客户的,按照总重量对应的运价结算运费(客户处卸货费、仓库进仓费等按收据凭证实报实销)。

  投标比价的内容为产品运价和原材料运价,所以退料包材、提送费、多点卸货费、装卸费、装车方式等标准需要按照2019年现有价格标准执行,以示公平。

  如确实有特殊要求,请备注说明,否则按照2019年标准执行。

  注意:退货退料、包装物回收(谁的中标线路谁负责)按照现有19年合同约定标准执行,不单独招标。

  运费月结,电汇。流程:贵司于次月初提供上个月的签收凭证和运费清单,我司审核无误后通知开票,见票后20天内打款。

  2、中标线路由贵司全部承运,车型要求:4-9米长的货车和13、17米挂车,栏板、平板车或者飞翼车(厢式车需求很少几乎没有)。客户比较集中的区域每天需要20-30辆6-9米车型和多辆挂车。我司报运输计划后,贵司需要严格按照运输要求及时装货,及时安全送达。

  3、运输要求:严格遵守合同条款和工厂运输相关制度。每日订单以零担居多,海亮自己同方向但不同客户的订单需要先行拼车。

  拼车注意事项:如果我司没有注明车型要求,主要由贵司安排合适车型来装运。不同客户、不同产品之间要拼车的,要考虑产品的特性、长度、包装、重量等因素,也要考虑因为计划变更、取消而临时重新搭配拼车。

  4、请关注产品特性,每日订单以零担为主,但很多路线只是海亮自己的货就能拼成整车,同方向同区域需拼车装运、多点卸货,请安排合适车型(盘管类根据托数多少,需安排多辆6米-9米长车型进行装运,如大订单客户直接安排挂车装运;长管子类根据管子长度安排车型,车型大多数要求可卸下的栏板车,方便叉车装卸,同时防止产品倾斜和损坏),实际所需车型根据具体线路定,合作范围越大,所需车型和要求越多。

  5、中标线路上的所有货物都由中标车队负责,不得拒绝。请考虑退料、包装物的回收,如果无法回收,相当于你无法满足要求。

  6、请结合自身特点,比如短途或者专线是专车专送,长途走托运,请明确贵司的运输特点,是专车专送还是托运,平板车、栏板车还是厢式车,6-9米长车型还是大挂车。

  每一家物流公司,下属合作车辆都很广,如德邦、中铁等物流,但是当运价下来后,能吃得消做这个运价的司机就不一定有了,所以请认真对待报价,同时准备自有车辆应急。

  7、如果起点到终点的路上行使时间在5小时以内的,很多会要求上午装下午到;运输计划原则上提前一天报,但会有很多当天计划当天装,运输计划内容变更或者取消运输的也会有很多,对车队的机动性要求很大。运输全年无休,无假节日,尤其春节期间,车辆需提前安排好。注意,运输计划受到客户货款、生产车间、销售控制等因素影响,只能尽可能控制运输计划的准确性,不能避免取消与变更。

  8、具体投标时间、地点、运输线路报价表以资质审核通过后的邀请函和报价表为准,报价表中的预计发货量只是预估量,具体以实际操作时的发货量为准。

  9、每一个基地都需要有现场操作人员,请考虑人工成本,我司与客户处的装卸手续都需要贵司自行熟悉。

  10、如果有网约车来装运,贵司已经跟司机约定好装货重量和价格,但出现运输计划变更、实际装运货物变多变少的,需要贵司有临场应变的能力,满足我司的运输要求。

  11、在我司的装货、卸货流程会比较固定,但目的地客户处的装卸流程情况不一、工作时间不固定,有简单有复杂,客户态度也有好有坏,需要贵司有较高的协调能力与司机管控,处理好装卸货与手续等问题。

  12、贵司要解决的最终问题是:1、无论怎么样的运输计划,都要及时提供合适车辆装运。成本费用在投标的时候已经定了,之后不能因为成本问题拒载。竞标的结果,运价肯定是控制在比较低的,所以社会车辆资源是否还会倾向贵司,请着重考虑,不要到时候没车承运。2、司机管控,代表的是海亮,无论再不满意,司机只能找贵司或者海亮,友好协商解决,不得在客户处闹事。3、协调解决装货与卸货问题。这个是运输的普遍难题,无论是在我司装卸货,还是在客户处装卸货,都会碰到不能及时装卸、需要排队等候的情况,还有可能押车过夜。